ЖК на улице Нижняя Хохловка — проект многофункционального комплекса, который реализует турецкая компания «Enka». Она имеет многолетний опыт строительства жилой и коммерческой недвижимости и устойчивую репутацию на рынке. В Москве в настоящее время девелопер проектирует два объекта, среди которых ЖК на улице Нижняя Хохловка. Полностью построенных и введенных в эксплуатацию жилых зданий в столице назвать нельзя, за исключением одного из бизнес-центров.

Комплекс будет построен в ЮВАО, в районе Нижегородской улицы. В настоящее время там возводят ЖК на Нижегородской улице, который будет отличаться особыми технологиями, используемыми при строительстве, но не предоставит того уровня внутренней инфраструктуры, который запланирован в ЖК на улице Нижняя Хохловка. Похожие с ним объекты поблизости только проектируются: ЖК на Новохохловской улице, ЖК во 2-м Грайвороновском проезде, ЖК на Рязанском проспекте, 26. В большинстве из них кроме жилой и коммерческой недвижимости появятся детский сад и поликлиника. Таким образом, конкуренция велика, что дает больший выбор для покупателей. Пока проект находится на стадии согласования, детали, отличающие комплекс от конкурентов, на сегодня не озвучиваются. Известно, что в составе ЖК на улице Нижняя Хохловка будет ФОК,  что дает большее преимущество в плане спроса.

Улица Нижняя Хохловка обеспечивает выезд на Нижегородскую улицу, по которой можно ехать в центр или за пределы МКАД. К тому же, комплекс будет строится рядом с ТТК и железнодорожными путями. Это дает преимущество в отношении транспортной доступности. Но на дорогах весь день пробки, а ближайшее метро «Текстильщики» удалено на несколько километров. Есть и приятные перспективы, например, открытие метро «Нижегородская улица», которое запланировано на 2017 год.

Единственное на сегодня, что может стать сдерживающим фактором при покупке жилья в МФК на Нижней Хохловке — это неблагоприятная экология. Парковых территорий поблизости нет, зато крупная промзона с асфальтобетонным, бетонным заводами и многочисленными предприятиями, специализирующимися на машиностроении, находится уже в километре от территории под строительство. К этому стоит прибавить и крупные магистрали с их плотным транспортным потоком, который оказывает крайне негативное влияние на среду. Таким образом, дать однозначную оценку как самому проекту, так и локации нельзя.