В спальных районах столицы купить квартиру экономкласса можно на 5% дешевле средних цен по рынку, а бизнес-сегмента – на 25%.
ЖК экономкласса в спальных районах столицы занимают 17% всего московского рынка жилой недвижимости. Средняя цена за квадратный метр в этом сегменте составляет 179 тысяч рублей при средней цене по всему рынку – 188 тысяч рублей.
Как заявляют аналитики агентства «Метриум», в спальных районах сосредоточено 48% новостроек массового сегмента. Сейчас там продается 8,6 тысяч квартир в 50 проектах. К спальным районам эксперты относят удаленные от центра города локации, преимущественно у МКАД. Как правило, эти территории застраивались с 1960 по 2000 годы и характеризуются массовой типовой застройкой. По подсчетам экспертов, в Москве таких районов 40 и на каждый из них в среднем приходится по 2-3 новых недорогих комплекса.
Больше всего бюджетных новостроек сосредоточено в районе Западное Дегунино (САО), где строятся семь массовых ЖК, и в Ховрино (САО) – четыре комплекса.
Эксперты утверждают, что цены на массовые новостройки в спальных районах ниже средних рыночных по Москве.
«Отличие цены проектов в спальных районах от среднерыночного показателя вполне логично. Спальными районами исторически считали локации, удаленные от центра города, и в Москве стоимость «квадрата» очень жестко привязана к фактору расстояния от Садового кольца. Вместе с тем я бы не сказал, что различие сильно велико – менее 5%», – комментирует Игорь Козельцев, генеральный директор УК «Развитие» (застройщик «Рождествено»).
В спальных районах Москвы реализуются и комплексы бизнес-класса. Проекты этого сегмента есть в Левобережном районе, Северном Медведково, Вешняках, Ясенево, Южном Тушино, Западном Дегунино, Ховрино. Квартиру бизнес-класса в спальном районе можно приобрести в среднем за 195 тысяч рублей за квадратных метр, что намного меньше средней цены по сегменту, которая составляет 260 тысяч рублей за «квадрат».
«Важно отметить, что в целом по рынку новостроек безотносительно их класса на долю спальных районов приходится немного новых объектов, только 17%. Это говорит о том, что сейчас застройщики преимущественно склонны осваивать новые территории в Москве, скажем, бывшие промзоны, прилегающие к центру или Третьему транспортному кольцу. Именно здесь сосредоточена основная масса проектов, что свидетельствует о сохранении «центричного» устремления как девелоперов, так и покупателей жилья в Москве. Вместе с тем развитие транспорта, а также рост дистанционной занятости всё же будут повышать привлекательность для строительства и периферийных площадок», – подытожила Мария Литинецкая, управляющий партнер «Метриум».
Комментарии