На конец 2021 — начало 2022 гг. намечен запуск третьей линии Московских центральных диаметров, которая протянется на 88 км от Зеленограда до Раменского.
По заверениям разработчиков транспортного проекта, МЦД-3 позволит в два раза сократить время пути, а также разгрузит Ленинградское шоссе, перетянув на себя часть автомобилистов.
Появление скоростной ж/д магистрали особенно актуально для активно застраиваемого округа Химки — только на этот год на его территории намечен ввод по крайней мере 10 ЖК. Это как минимум 3000 новых жителей, при том, что действующий транспорт с трудом справляется с уже проживающими в подмосковном городе.
Для удобства передвижения на маршруте будут сделаны 43 пересадочных узла: пассажиры смогут пересесть в метро, на поезда МЦК или наземный транспорт. В часы пик электрички будут курсировать с интервалом в 5-6 минут. Новые современные поезда оснастят кондиционерами, розетками для гаджетов, бесплатной сетью Wi-Fi. Время работы МЦД-3 совпадет с графиком метро: с 05:30 до 01:00. Доступ на платформы будет осуществляться через терминалы после оплаты единой картой «Тройка».
Напомним, что первые две линии МЦД между Одинцово и Лобней, Нахабино и Подольском обещают запустить в конце текущего года или начале 2020 года. Также планируются маршруты МЦД-4 и МЦД-5. Все они свяжут разрозненные направления Московской железной дороги и позволят быстрее добираться из пригорода в центр столицы.
Комментарии 10
Не добро, извинись
А я живу в Москве, и мне положить на ваши проблемы, замкадыши
Да тебе квартира в центре от твоей больной бабы досталась и, видимо, гордиться больше нечем, раз такое пишешь. Я тоже в центре Москвы живу, но даже в голову не приходило, что это может поводом для особой радости.
МЦД - это хорошо, но недостаточно! Нужно обязательно продлевать три ветки метро: Таганско-краснопресненскую, замоскворецкую и синюю, соединяющую первые две перечисленные и тянуть синюю до будущей станции Физтех салатовой ветки попутно связав её с МЦД в районе ст. Химки. Вот тогда можно будет говорить о полноценном транспортном каркасе
Говорили же неоднократно, что от Ховрино никогда не будут продлевать Замоскворецкую линию
Жуковский-Удельная-Малаховка должны быть в связке с какой-то из линий, жители особенно двух последних больших поселков практически стопроцентно работают в Москве. Ибо в них самих работы нет от слова совсем.
Я живу в Мытищах,и приехать на Ярославский вокзал, потом попасть а метро, проходит много времени,и развития в нашу сторону никакого.Электрички старые,ни вай фая,ни комфорта.Все удобства уходят на юг.А вы ждите своей участи
строят же пересадку на мцк
А нах твой вафляфай нужен, облучаться? А с комфортом жопу свою вози на другом транспорте.
Wifi вообще-то не облучает, вообще-то. в Московском метропоилтене активно внедрён ещё в 2014 году.