Москвичей обделили народным жильем у воды

Отсутствие жилых эллингов в Москве является одним из немногих недостатков данного рынка недвижимости. Столица слишком богата и зарегулирована, чтобы граждане возводили над местами хранения плавсредств жилые комнаты. Внутри МКАД из 29 лодочных станций, яхт-клубов и подобных им объектов водного хозяйства ни один не обладает жилыми эллингами вблизи воды.

Да, единичные объекты, такие как клуб водного туризма «Круиз» в Капотне, обладают частными постройками для хранения плавсредств. Однако они стоят не на первой линии застройки и не содержат жилых надстроек, из-за чего традиционными поселками эллингов считаться не могут. Все остальные подобные места представляют собой объекты, ориентированные на состоятельных клиентов, которым дополнительное использование эллинга в качестве жилья просто ни к чему.

Европейский дизайн, единый план застройки и идеальные газоны. Вот что представляют из себя столичные яхт-клубы.

Другое дело - Подмосковье, где водно-моторные кооперативы сохранились в первозданном виде, представляя собой хорошо знакомые, например, петербуржцам гаражные хутора с верандами на воду. Вместе с тем данные кооперативы находятся на солидном отдалении от МКАД, что не позволяет их использовать в качестве альтернативного вида жилья работающим в столице. А это снижает их ценность, превращая лишь в объекты обладания поклонников отдыха на воде. Именно поэтому имеющиеся в Подмосковье эллинговые поселки уступают своим петербуржским аналогам по уровню цен и приспособленности к круглогодичному проживанию.

Цена неадаптированных под жилье эллингов начинается на удалении в несколько десятков километров от Москвы с 250 тыс. руб. За такую цену продается в ВМК «Прибой» кирпичный эллинг площадью в 21 кв. м. По существу, он является обычным гаражом, от которого, сделав пару поворотов по улице кооператива, можно спустить плавсредство по бетонированному спуску в воду.

За эти же деньги, но в 80 км от Москвы, можно приобрести полноценный утепленный домик на лодочной станции в поселке Соколова Пустынь Ступинского района. «Лодочная станция расположена на берегу реки Ока, на возвышенности (100 метров от воды). Дом теплый (сам лично утеплял минватой и обшивал вагонкой 120 мм. изнутри и профлистом снаружи). Возможно проживание зимой. В доме есть свет, дровяная печь. Вода рядом с домом колодец 7 колец, в ста метрах шикарный родник. В 5 минутах ходьбы две православных купели (там набираем святую воду). В шаговой доступности множество шикарных пляжей», - комментирует свое предложение продавец.

Он же уточняет, что площадь дома составляет около 60 кв. м, что достаточно много. Это, с учетом цены, позволяет предложению составить конкуренцию любой даче на таком же удалении от Москвы.

Примером предложения в высшем ценовом сегменте эллингов может быть объект за 900 тыс. на «Московском море в Завидово». Лот состоит из места для катера размером 2 на 6 метров и собственно жилого домика площадью в 30 кв. м.

«Дом двухэтажный утепленный, общая площадь 30 кв. метров. На первом этаже кухня, на втором - две комнаты, холл и балкон. Вся мебель эргономична, трансформируемая, сделана своими руками, только дерево. В доме горячая вода на первом и втором этаже, подведен летний водопровод, установлено биде, есть детская кровать-трансформер. Комфортное проживание для семьи с детьми + гости. Бытовая техника включена в цену: новый холодильник, бойлер, микроволновка, обогреватель, вся мебель, что на фото. Все готово для проживания и отдыха сразу после покупки. Очень много отсеков для хранения вещей. И дом, и мебель полностью сделаны моими руками, жил с семьёй и маленьким ребёнком. После покупки оформляется членство в кооперативе (30 т.р.)»,- детализирует свое предложение продавец. Он же утверждает, что до Москвы по платному Ленинградскому шоссе всего 50 минут в любое время суток.

В складывающейся ситуации эллинги в низшем ценовом сегменте еще могут успешно конкурировать с дачами. Особенно если речь идет о таких утепленных домиках как на Оке. Однако в среднем и высшем ценовом сегменте их ценность в качестве места даже сезонного проживания крайне сомнительна. А ведь именно за статус альтернативного жилья эллинги так любят в городской черте Санкт-Петербурга. Увы, москвичам с этим не повезло.

Перервинский архипелаг

Зато, словно в качестве компенсации, столица дарит москвичам редкий рынок островной недвижимости. Он абсолютно уникален как по своим характеристикам, так и по размеру. Речь идет о четырех островах между искусственными рукавами Москва-реки, созданными для Перервинской ГЭС, и двух шлюзов номер 10 и 11.

Острова называются Шлюзовой, Дальний, Малый и Высокий. На острова можно проехать на автомобиле с улицы Гурьянова от дома номер 76 по Перервинской плотине. С противоположного берега к ним проложен пешеходный мост от дома номер 26 на Коломенской набережной. 

Острова являются закрытой территорией, и доступ на них разрешен лишь при предъявлении пропуска. Мало того, все побережье и протоки находятся под наблюдением. Попытки проникновения на острова заканчиваются длительными разбирательствами, а нередко и штрафами, достигающими 30 тыс. руб.

Местные жители, заказывая мебель и другие крупногабаритные грузы, вынуждены заранее оформлять пропуска для машин. Это же касается и родственников, желающих наведаться в гости. Доставку пиццы приходится встречать у КПП на границах архипелага.

Однако эти же меры безопасности создают и массу удобств. Среди них - безопасность, а также возможность вести архаичный образ жизни буквально в центре столицы. Многие местные жители держат домашнюю птицу, а то и свиней и мелкий рогатый скот, ведь к каждой квартире на острове прилагается огородный и садоводческий участок, а также хозпостройки на берегу Москва-реки. Чем не возможность построить полноценный эллинг? На островах есть даже собственный пляж для местных. Все это дополняется первозданной природой, вековыми деревьями, черепахами и даже бобрами, от которых люди уберегают деревья, оборачивая их стволы у земли в непрогрызаемые материалы.

Рынок жилой недвижимости Перервинского архипелага состоит из трех жилых домов по 12 квартир каждый. Из 36 квартир лишь четыре приватизированы и могут продаваться на свободном рынке. Все остальные либо принадлежат государству, либо выведены в нежилой фонд. С учетом этого сделки с островной недвижимостью заключаются в среднем один раз в восемь лет.

Последняя транзакция была заключена в 2015 году. Тогда за 6,7 млн. была продана двухкомнатная квартира площадью в 59 кв. м. По существовавшему тогда уровню цен предложение соответствовало минимальному на двухкомнатные квартиры в Москве.

Однако ни одна из городских квартир не содержит двух земельных участков, хозпостроек и приватного пляжа в шаговой доступности. К очень немногому, да и то самому дорогому жилью Москвы прилагаются первозданные парки, охраняемые территории и километры прибрежной полосы без посторонних глаз. С учетом всего этого стоимость квартиры кажется смехотворной. Ведь она, помимо жилья по минимальной стоимости, дает дачу, приватность и возможность пляжного отдыха.

Справедливости ради стоит отметить, что архипелаг обладает и рядом недостатков. Например, жилой фонд на нем 40-50-х годов прошлого столетия и нуждается в ремонте. Купившая вышеозначенную квартиру хозяйка вложила в ремонт 1 млн. руб. На островах нет магазинов и социальной инфраструктуры. Но с учетом того, что Москва через реку, разве это проблема?

К тому же на островах есть собственная котельная и альтернативный источник водоснабжения, ведь проживающие на острове работники  ГРЭС и судоремонтного дока должны были работать без перебоев даже в случае войны и диверсии. Уникальная совокупность ключевых характеристик делает Перервинский архипелаг альтернативным местом проживания в столице у большой воды. Реализовать данную возможность можно лишь по воле случая, и деньги здесь бессильны. Из-за режимного статуса территорий даже во времена Лужкова острова не смогли застроить коттеджами, хотя проект и был разработан.

Остается только ждать, когда очередной из четырех владельцев островного жилья решит его реализовать. Исходя из статистики, это должно произойти в ближайшие три года.