В какой поселок вся Россия поедет на заработки

В России есть населенные пункты, где за фасадом разрухи прячутся большие перспективы. Эти населенные пункты поддерживаются госбюджетом в ожидании дальнейшего развития. Они не афишируются, а тихо подготавливаются к возрождению, что для обычных людей скрывает огромные возможности заработка. Для этого надо просто оказаться в нужное время в нужном месте.

История и социально-экономическое положение поселка Амдерма

Примером такого места является Амдерма, сельский населенный пункт в Ненецком автономном округе. Поселок находится на берегу Карского моря в 1 тыс. км от Архангельска и в 350 км от Воркуты. Постоянные дороги село с материком не связывают. Из Воркуты туда ходят по тундре вездеходы да пару раз в месяц летают самолеты и вертолеты из Нарьян-Мара. Летом в навигацию до села можно добраться водным транспортом.

До 1993 года этот населенный пункт процветал, тогда в нем насчитывалось 12-15 тыс. жителей. Амдерма имела статус пгт., являясь военной базой и транспортным хабом на советском севере. Это один из немногих населенных пунктов, где помимо военного аэродрома был и гражданский аэропорт, принимавший прямые авиарейсы из Москвы. Прилетевшие ими люди затем отправлялись уже местными авиалиниями дальше на Тикси и Диксон.

Сейчас времена не те. Месторождение флюорита, ради которого поселок и открывался, закрыто. 72-й Гвардейский полк дальней авиации переведен в Котлас. Закрыта мерзлотная лаборатория, контора «Торгмортранс», ликвидировано стройуправление, Гидрометцентр, а вместо трех детских садов работает лишь один. Население поселка сократилось до 600 человек.

Казалось бы, все, читать дальше не стоит. Но есть одно «но». У поселка с населением в 600 человек есть свой сайт, да такой, что многим крупным городам стоит поучиться. Таких карт градостроительного зонирования, да-да, именно градостроительного, вы не найдете у большинства городов средней полосы России. А здесь все прозрачно, детально, качественно и с перспективой. Стоит ли говорить, что сами градостроительные карты выложены на сайт лишь в 2016 году, а последнее изменение на них датировано 2017 годом. За три года до этого, в 2014 году, вся недвижимость Амдермы прошла инвентаризацию. Чудеса, да и только. Но это еще не все.

В загибающемся поселке, зачем-то поставили три гигантских ветряка общей мощностью в 200 кВт. Ветряные электростанции были призваны сэкономить расход электроэнергии на 30%.

Весь поржавевший водопровод заменили на новый из пластиковых труб. А на водоводе поставили новые насосы, потребляющие всего 9-12 кВт электроэнергии. Их предшественники требовали 50 кВт. Все это позволило сократить годовой расход топлива с 190 до 70-90 тонн. В дополнение к этому местный аэропорт отремонтировали. В поселке начато строительство нового спортзала и усилена вышка сотовой связи МТС. Последнее, по рассказам очевидцев, позволило сделать мобильную связь в поселке «отличной». 

Из федерального бюджета на очистку территории поселка выделили 3 млрд руб.! По заявлению руководителя департамента  природных ресурсов, экологии и АПК НАО Альберта Чабдарова это позволит привести поселок «в наилучший вид».

По информации жителей самого поселка, стартовый уровень зарплат в нем составляет около 70 тыс. руб., столько, например, получает нянечка в детском саду. А семья торгового работника легко на двоих поднимает 200 тыс. руб. В детском саду поселка насчитывается 15 детей. На содержание каждого из них государство расходует в год 866 тыс. руб. Расходы на одного школьника в Амдерме равняются 1 млн. 181 тыс. руб. Для сравнения: в Санкт-Петербурге на эти цели тратят лишь 60 тыс.!

Возникает закономерный  вопрос: зачем такие расходы? Дешевле людей вывести на материк, предоставив там жилье. Ведь экономическая жизнь поселка фактически свелась к нулю, а местное погрануправление насчитывает 4 военнослужащих. Вся деятельность людей в поселке сведена к поддержанию жизнедеятельности самого населенного пункта. В Амдерме всего 4 частных предпринимателя и две коммерческих структуры. Все остальное – государственные предприятия, читай: транспортная инфраструктура.

Однако бюджет поселка исполняется с профицитом. И это при отмеченных инфраструктурных инвестициях. Поселок зачем-то держат. Одна из официально озвученных версий «освоение нефтегазоносных месторождений северной части Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции».

Ответить, так ли это, заранее не представляется возможным. Дела это государственной важности, и о них становится известным тогда, когда нужно. Если же это происходит не так, то попадает под статью «измена родине». Однако вполне понятно, что поселок стоит на пороге экономического возрождения. В какие условия проживания попадут его жители?

Рынок недвижимости поселка

Рынок жилой недвижимости Амдермы состоит из нескольких типов жилья. В поселке присутствуют бараки, финские домики, малоэтажные дома из мелкоштучных строительных материалов и дома средней этажности, возведенные индустриальным способом.

Количество квартир в эксплуатируемых домах варьируется от 4 до 32. Почти весь жилой фонд относится к многоквартирным домам. Единственный индивидуальный жилой дом располагается на улице Ленина.

Большая часть жилого фонда Амдермы пришла в упадок. Особенно сильно пострадал военный городок, где и располагались самые большие и высотные здания, пятиэтажки. Однако в населенном пункте сохранились законсервированные жилые дома 80-х годов прошлого века, возведенные для полярников. Тогда они строились по новаторским проектам, что делает их современными даже сейчас.

Например, в поселке есть двухэтажное крупногабаритное здание, где помимо квартир есть общественная зона для проведения праздников и собраний. Внутренняя планировка этой постройки сильно напоминает современные ЖК бизнес-класса. Дом полностью герметизирован и ожидает новых жильцов.

Помимо него можно выделить так называемый «Барский дом» - четырехквартирный особняк, возведенный в советское время для руководства местного порта. Дом отличается нетипичными для этих мест большими стеклянными верандами с видом на Карское море. Разумеется, большую часть времени года в них очень холодно. Но зато в разгар лета лучших видовых характеристик для чаепития в городе не найти! Здание до сих пор заселено, и одна из четырех квартир сдается в аренду.

Всего же в городе эксплуатируется 13 жилых многоквартирных домов и один частный жилой дом. 

Как видим, балансовая стоимость зданий существенно отличается, что обуславливается их конструктивными особенностями. Дешевле всего стоят деревянные дома. Самые дорогие здания – из кирпича и железобетонных плит, обшитые сайдингом и утеплителем. Два таких дома, так же как и городскую администрацию, отремонтировали совсем недавно. Эта недвижимость очень выгодно отличается от унылых построек советской поры.

Помимо эксплуатируемого жилфонда на балансе муниципалитета значится 7 нежилых домов, один из которых числится законсервированным. Сохранение недвижимости на балансе указывает на то, что она может быть вновь введена в эксплуатацию после реновации. В дополнение к этому администрация выделила для строительства жилья еще четыре земельных участка, что лишь укрепляет догадки о грядущем возрождении поселка.

Жилье в открытом доступе не реализуется. Однако пустующих, но пригодных для эксплуатации квартир много. В них обычно ночуют заезжие туристы. Помимо этого в поселке есть магазин, совмещенный с пекарней и клубом, школа, отделение Сбербанка, почта, амбулатория с аптекой и детский сад.

Но главное – в населенном пункте есть собственный домостроительный комбинат. А это в корне меняет ситуацию на рынке жилья. Завод, как и прочие промышленные объекты, находится в запустении. Однако изменить это нетрудно. К тому же сама постройка комбината свидетельствует о наличии рядом сырья для изготовления силикатного кирпича и железобетонных изделий. Помимо этого рядом с городом есть месторождение, где добывался щебень. При желании домостроительный комбинат можно запустить, а там и до новостроек дело дойдет.

В складывающейся ситуации Амдерма предоставляет отличные возможности для входа на зарождающийся рынок труда. Жилье в городе условно бесплатное, а зарплаты – нешуточные. Остается лишь следить за новостными каналами, а еще лучше – за местным сайтом и блогами горожан. Там-то уж важные новости появятся быстрее всего. Тогда-то и настанет время отправляться в путь.