ЖК «Столичные поляны»

Дата обновления 20 сентября 2019

Ставить под сомнение надежность проекта не приходится. Порукой тому солидное реноме компании-девелопера. «ПИК» входит в число крупнейших игроков российского строительного рынка, эксперты отметили ее высшим баллом «А+» в рейтинге застройщиков Москвы и Подмосковья. Конечно, и у таких мощных девелоперов бывают сложности. Положение дел на стройплощадке служит лучшей иллюстрацией к сказанному. За год, минувший с момента публикации нашего прошлого мнения, были сданы два первых корпуса (№2 и 3). Произошло это в намеченный срок. Однако с корпусом №1 вышла небольшая задержка. Впрочем, на середину сентября, дом уже почти готов, сдача его не за горами. Соответственно до конца года дольщики, по логике вещей, должны получить ключи. Что касается корпусов 4 и 5, то они на середину сентября находятся на стадии возведения 12-го и второго этажа соответственно. Но поскольку сдаются оба дома только через два года, по темпам строительства вопросов нет.

На момент публикации данного текста, выдача ключей в сданных корпусах первой очереди еще не началась, пока речь идет о 30 сентября. Что касается ремонтов в этих домах, то по отзывам дольщиков, недостатки есть, как всегда много зависит от бригады, которая ведет работы. То есть тут уж как повезет. Отзывов об условиях проживания в ЖК по понятным причинам пока нет. В остальном все плюсы и минусы «Столичных полян» известны, их мы уже называли в мнениях портала за прошлые годы. Отметим, что понемногу развивается социнфраструктура. «ПИК» заканчивает строительство детского сада. Сейчас он уже на стадии внутренних работ и отделки фасада. Сдать объект обещают в третьем квартале текущего года, значит есть надежда, что в первой половине следующего года садик может открыться.

Что касается транспортной составляющей проекта, то заслуживает внимание новость о планах столичных властей построить новую линию метро — Бирюлевскую. Она пройдет от Большого кольца (от строящейся станции «Кленовый бульвар») в сторону ТиНАО. Путь ее проходит в том числе и через Южное Бутово. Еще одна станция местным жителям, конечно, лишней не будет, т. к. загрузка действующей линии велика.

«Столичные поляны» находится в середине списка в рейтинге новостроек Бутово. Спрос на здешние квартиры высокий, что не удивительно, учитывая соседство лесопарка и близость метро. На середину сентября в трех корпусах первой очереди в общей сложности осталось менее 70 вариантов. В целом же в ЖК доступно еще около четырехсот квартир. Ближайший альтернативный вариант это уже сданный ЖК «Эталон-Сити. Башни Токио» от «Группы Эталон» (рейтинг застройщика «А+»), но там жилье дороже. Сопоставимы по ценам ЖК «Новое Бутово», который возводит «Язовская Слобода инвест» (рейтинг «C+») и ЖК «Белые ночи» от «А101» (рейтинг «B+»), однако сроки сдачи по ним перенесены. Есть варианты и в ЖК «Бунинские луга», который также возводит «ПИК» (правда, тоже с задержками). Отметим, что эти три новостройки находятся дальше от МКАД чем «Столичные поляны». Среди возможных вариантов также ЖК «Гринада», который строит «Группа ПСН» (рейтинг «B»), но там цены выше.

Дата обновления 13 августа 2018

Первые три корпуса  «Столичные поляны» находятся в высокой стадии готовности. Это значит, что застройщик может уложиться в срок и сдать объект не позднее II квартала 2019 года. После этого все силы можно будет направить на вторую очередь — корпуса 4 и 5. Разрешение на их строительство получено, но работы не начаты. Сдать вторую очередь должны через три года. Следить за динамикой можно по фотографиям и по веб-камерам, установленным на соседнем   «Эталон-Сити. Башни Токио». Собственные веб-камеры на площадке отсутствуют — такова принципиальная позиция компания.

Планировки вполне себе в духе «ПИК»: с нишами под внешние блоки кондиционеров, с просторными кухнями, с комнатами правильной формы, эргономичными, но без претензий на оригинальность. Здесь нет балконов и лоджий, и это главная претензия покупателей. Кладовки как альтернатива в данном случае плохо работают: за них надо платить, к ним ещё спускаться каждый раз, к тому же, на всех их не хватит при всём желании. В большинстве случаев велосипеды и другие крупногабаритные предметы будут храниться дома, съедая полезную площадь.

Тем, кто купил квартиры ещё у «Мортона» (первоначального застройщика), не нравится изменившаяся технология строительства. Теперь вместо монолита используются типичные «пиковские» панели. Делая серьёзный вид, «ПИК» называет эту технологию «монолитно-панельная». Новое слово в строительстве, не иначе.

В первой очереди расположено 493 машино-мест, и все они в подземном паркинге корпуса 1. Получается, что машино-мест хватит каждому четвёртому владельцу квартиры. Интернет-пользователи предполагают, что после сдачи домов управляющая компания, возможно, расширит площадь открытых автостоянок у дома, как это бывало в предыдущих  от этого же застройщика. Пока же важно продать как можно больше мест в паркинге.

Также собственной инфраструктурой предполагаются два детских садика. Открытие первого из них назначено на конец 2019 года, второй же будет сдан вместе со второй очередью. Стоит помнить, что сроки эти ориентировочные и в ДДУ не прописаны.

В развитии локации беспокоит то, прямо под окнами корпусов 1 и 4 будет проходить участок трассы Солнцево — Бутово — Видное, который будет являться полноценным дублёром МКАД. Из-за того, что поток машин увеличится, экологическая обстановка значительно ухудшится. Остаётся уповать на обилие зелени, которая должна частично поглощать вредные выбросы и шум. С другой стороны, трасса Солнцево — Бутово — Видное обеспечит жильцам беспрепятственный выезд на МКАД.

Цены в   «Столичные поляны» средние по локации. Схожие цены установлены в рядом расположенных  «Гринада»,  «Бутово парк» и   «Белые ночи». В   «Эталон-Сити. Башни Токио» цены выше — от 4,3 млн рублей. Вместе с тем его застройщик, «Группа Эталон», имеет в рейтинге застройщиков Novostroy.ru высший балл А+.

Дата обновления 07 марта 2017

В «Столичные поляны» произойдут наибольшие реформы из всех жилых комплексов, строительство которых было запущено ГК «Мортон» и досталось впоследствии «ПИК». Изучив южнобутовский проект, менеджеры «ПИК» решили, что он не в полной мере отвечает стандартам качества застройщика и пришли к выводу о необходимости внесения изменений. Пока строительные работы на объектах «Столичные поляны» заморожены, а девелопер занимается доработкой проекта.

Точно известно, что продажи в комплексе будут вестись не по схеме ЖСК, как раньше, а по 214-ФЗ. В связи с этим возник вопрос, как быть с теми, кто уже вложил свои деньги в покупку жилья. С ними представители «ПИК» проводят индивидуальные встречи, предлагая три варианта развития событий: возврат внесённых средств покупателям, заключение договора ДДУ на альтернативную квартиру с аналогичными характеристиками в «Столичные поляны» или выбор жилья в каком-либо другом проекте застройщика.

Бывшие пайщики «Мортона» такой ситуацией, в целом, недовольны. На интернет-форумах идёт активное обсуждение перспектив судебных разбирательств с «ПИК». Недовольство связано как с заморозкой строительства, так и изменениями, вносимыми в проект - в частности, прошёл слух, что в квартирах «Столичные поляны» теперь не будет лоджий и балконов - и необходимостью снова выбирать квартиры и перезаключать договора.

Возобновление работ по первой очереди комплекса запланировано на апрель этого года. Уже выбран генподрядик, им станет компания «АМЖ-Групп», давний партнёр «ПИК», участвовавший в реализации сразу нескольких проектов девелопера. О переносах сроков сдачи домов «Столичные поляны» пока не сообщаются, но наверняка длительный простой в строительстве не пройдёт бесследно и сроки ввода в эксплуатацию будут скорректированы. Продажи на объекте возобновятся в июне 2017 года и скорее всего только к этому времени будут известны подробности обновлённого проекта, включая планировки квартир и цены.

Ещё во времена, когда за реализацию проекта «Столичные поляны» отвечала «Мортон», объект принял участие в рейтинге новостроек Бутово, составленном Novostroy.ru. Комплекс оказался в середине итоговой таблицы, получив от экспертов оценки В+ВВ.

Перечень жилых комплексов-конкурентов, составленный нами в прошлом «Мнении портала» не теряет своей актуальности, но его можно пополнить несколькими относительно новыми проектами, например, жилыми комплексами «Белые ночи» и «Скандинавия», строительство которых началось в Новой Москве во второй половине 2016 года.

Дата обновления 26 января 2016

Южное Бутово – пожалуй, один из самых продвинутых районов Москвы в плане социальной активности граждан. Уже не первый год местные жители ведут борьбу то против сноса старых домов, то против строительства новых, постоянно попадая в новостные сводки. И сейчас разрастается новая волна недовольства. Жители ул. Поляны протестуют против строительства автотрассы Солнцево – Бутово – Видное, которая по замыслу правительства Москвы, должна стать дублером МКАД.

Тем, кто присматривает жилье в «Столичные поляны», за этим противостоянием чиновников и общественности стоит следить более пристально. Ведь будущая дорога, согласно проекту, должна пройти совсем близко к домам комплекса. А если занимающееся строительством дороги ПАО «Мостотрест» не задержит сроков сдачи, то магистраль появится в 2018 году, то есть на следующий год после ввода в эксплуатацию первой очереди «Столичных полян» и за год до сдачи второй.

Соседство это не из приятных, минусов от него для местных жителей будет больше, чем плюсов. Шум круглые сутки, выхлопные газы, к тому же под угрозу вырубки попадает часть Бутовского леса, популярного места прогулок среди местных жителей.

Новая дорога необходима для того, чтобы разгрузить МКАД. Наверняка, следовать по ней будет, в основном транзитный транспорт. Но и на транспортной доступности будущего ее появление, безусловно, отразится в лучшую сторону. Хотя и сейчас место строительства выглядит вполне привлекательно. Участок находится между ул. Поляны и Новобутовской ул, ведущих к МКАД и Варшавскому шоссе. В шаговой доступности - станция метро «Улица Скобелевская» и остановки общественного транспорта. Говоря о плюсах местоположения, конечно, надо сделать оговорку о том, что все-таки это окраина и добираться отсюда до центра города, как на личном, так и на общественном транспорте, достаточно долго.

Но зато и в плане экологической обстановки окраина не сравнится с центром. Всего в нескольких шагах от участка строительства – лесной массив. Вредных промышленных предприятий поблизости нет, а главным источник загрязнения является автотранспорт, следующий по расположенным поблизости транспортным путям.

Соседние микрорайоны неплохо развиты в плане социальной инфраструктуры. Недалеко от метро действует два детских сада, школа и центр образования. Поблизости работает детская поликлиника и частные клиники. В 600 м от участка строительства находится ФОК, рядом - магазины и торговые центры. Есть опасения, что существующая инфраструктура может не справиться с ростом района – севернее «Столичных полян» идет строительство крупного «Эталон-сити». Но в перспективе строительство новых социальных объектов. Например, в Южном Бутово будет построена еще одна школа на 850 мест. Кроме того, на первых этажах «Столичные поляны» планируется открыть сразу 4 детских сада, правда все они будут коммерческими. Также внутренняя инфраструктура комплекса включает подземный паркинг на 3000 автомобилей, при этом по первоначальному проекту жить в нем смогут около 7800 жителей.

Стоит отметить, что застройщик обещал большое количество вариантов планировочных решений, от студий до четырехкомнатных квартир, в том числе и европланировок. Внешний вид зданий также весьма интересен. Оригинальности ему придает в первую очередь разновысотность секций (от 10 до 25 этажей) и оригинальные фасадные решения.

Но вариант, представленный в конце 2015 года ГК «Мортон», оказался неокончательным. В середине января следующего года архитектурный совет Москвы отправил проект на доработку. По словам Сергея Кузнецова, главного архитектора Москвы, замечений у совета было много. Насколько сильно изменится внешний вид и состав пока не ясно.

Уже сейчас идет реализация квартир в ряде других жилых комплексов, возводящихся поблизости, в том числе «Эталон-сити», «Потапово Lite» и «Прима Парк».