В надежности проекта сомнений в данный момент не возникает. ГК «Основа» девелопер опытный и на столичном рынке заметный. По тем проектам, что компания ведет сейчас, задержек не отмечается. За единственным исключением — МФК «RED7». Задержка по нему превысила год, но сомнений в завершении проекта нет, т. к. здание на данный момент уже возведено, строительные и отделочные работы не останавливаются и в будущем году этот комплекс наверняка будет сдан. Из этого следует, что перенос сроков по МФК «Мираполис» теоретически исключать нельзя, но сомневаться в том, что он будет построен, веских оснований нет. Тем более что с деньгами на стройку проблем не наблюдается — проектное финансирование выделено «Банком Дом.рф». Те, кто покупают здешние квартиры, потерять заплаченные деньги не рискуют: до сдачи объекта они будут храниться на счетах эскроу в названном банке. Важнейший фактор для оптимизма дольщиков — динамика строительства. Но с оценками ее повременим, т. к. работы пока на этапе котлована, но до ввода в эксплуатацию еще очень далеко (второй квартал 2026-го), ну а ключи вообще будут передавать до конца 2026 года, так что времени у застройщика воз и маленькая тележка. Через год посмотрим, насколько продвинется стройка.

Важный момент, поскольку речь идет об апартаментах, это их статус. По документам тут строят гостиничный комплекс, значит здешние лоты будут числиться гостиничными номерами. А это гарантирует для них минимальную для нежилой недвижимости налоговую ставку. Хорошо, хотя, покупателям все равно надо отдавать себе отчет, что в сравнении жилыми домами ставка налога и тарифы ЖКХ будут выше, поэтому содержание апартаментов обойдется дороже, чем аналогичной квартиры.

Об особенностях проекта и локации, где он реализуется, сказано в описании на нашем портале. Место, на наш взгляд, весьма далеко от идеала, если говорить о жизненном комфорте. Достаточно побывать там, чтобы убедиться в этом. Участок под строительство находится в дорожной петле: с двух сторон трассы с постоянным плотным транспортным потоком — СВХ и пр. Мира, с третьей (восточной) стороны — эстакада и там же железнодорожные пути, по которым регулярно следуют составы в сторону Ярославского вокзала и в обратном направлении. Добавим к этому, что параллельно СВХ проложены рельсы МЦК, тут электрички также курсируют постоянно. И в общем получаем место очень неспокойное, шумное, загазованное. Понятно, что «Мираполис» комплекс высотный и судя по всему тем, кто будет тут обитать, стоит выбирать апартаменты повыше, дабы абстрагироваться от объективных экологических минусов. Упомянем также, что апарт-отель строится на южной окраине промзоны «Северянин». Севернее и восточнее пока сплошная «серая зона». Мест для прогулки рядом нет. Яузский парк сравнительно недалеко, но дойти до него непросто — через железную дорогу, промзону и т. п. Вся социнфраструктура — только в ближайших микрорайонах района Ростокино, но добираться до них тоже не очень удобно, учитывая, что жилые кварталы отделены СВХ и МЦК. Западнее от «Мираполиса» находятся гипермаркет «Метро» и ТРК «Европолис». Расстояние невелико, но надо пересекать проспект Мира по длинному подземному переходу и на выходе попадешь не в жилой район а на парковку гипермаркета «Метро», в общем-то ничего особенного, но в темное время суток, в часы, когда прохожих мало, передвижение по подземному переходу может таить в себе риски. Особенно для женщин, для детей.

Наверное, плюсы можно найти только в транспортном отношении: близкий выезд на автотрассы удобен для автовладельцев. Опять же станция МЦК и железной дороги «Ростокино» рядом. Но вот метро поблизости нет и это, конечно, минус. К достоинствам отнесем и панорамный вид на окрестности. Причем он открывается не только с самых верхних этажей — рядом нет ничего, что заслоняло бы обзор. Другой вопрос, что панорама не самая интересная, особенно вид на север — на промзону.

В общем, если суммировать, то объективных минусов у локации больше, чем плюсов. И чем руководствовался застройщик, заявив свой проект в бизнес-классе, не очень понятно. Для «комфорта» это место подошло бы больше.

Обращает на себя внимание достаточно большое количество машино-мест: в сумме в подземном паркинге и на придомовой территории их 1216. И все же в сравнении с числом апартаментов     (1941) этого недостаточно. Дефицит свыше 700 единиц — вполне вероятно, что со временем возникнут сложности с парковкой.

В комплексе предусмотрено немало опций комфорта, присущих бизнес-классу, но вот что касается планировок, тут ничем особым «Мираполис» воображение не поражает. Стандартные студии и «однушки», много вариантов с европланировкой, предусматривающих большую совмещенную кухню-гостиную. Комнаты же, в свою очередь, небольшой или средней площади. По тем планировкам, что представлены сейчас на официальном сайте, вызывает удивление, что не только в студиях и одноокомнатых, но и в «двушках» по одному совмещенному санузлу. Дополнительные ванные комнаты появляются, начиная с «евротрешек» и далее. Они предусмотрены в мастер-спальнях. Гардеробные повсеместно отсутствуют. Только в еврочетырехкомнатных мы видим гардероб. А ведь вообще-то это привычный для бизнес-класса атрибут. Добавим еще, что в здешних апартаментах нет балконов — тоже вариант на любителя, не каждому подойдет.

В то же время цены по меркам бизнес-класса в черте МКАД тут невысокие. За 20-метровую студию на старте — от 5,2 млн рублей. Это и для «комфорта» приемлемо, не говоря уж о «бизнесе». Правда, ждать долго — еще целых четыре года. Но все же ничего близкого по ценам рядом нет В ближайших новостройках за СВХ цены выше. В сданном ЖК «Настроение» от «ФСК» (рейтинг застройщика «А-») минимум сейчас это 11,4 млн рублей за 32-метровую «однушку». В ЖК AFI Tower от AFI Development студию площадью 20,4 кв. м можно взять за 9,6 млн. Но тут отмечен перенос сроков. Ближе к центру и станциям метро, южнее СВХ цены еще выше. Так, в сданном МФК «Триколор» от Capital Group (рейтинг «А») остались только большие апартаменты: от 33,7 млн рублей за 108-метровую «двушку». А в ЖК «Союз» компании «Группа Родина» цены стартуют от без малого 20 млн за однокомнатную площадью 43,4 кв. метра. Единственный сопоставимый по цене вариант это апартаменты в реконструированном гостиничном комплексе — апарт-отеле «Турист» компании «Алтай». Там цены сейчас начинаются от 5,15 млн за студию площадью 17,2 кв. метров.