ЖК «Прайм Тайм»

Мнение, ноябрь 2016 03 ноября 2016

Раньше на этом месте действовало предприятие «Авиатехснаб» (напомним, что тут была производственная зона, рядом по-прежнему располагается Авиационный комплекс им. Илюшина. Территорию «Авиатехснаба» выставили на торги два года назад, а в июне 2015-го этот участок на аукционе купила компания «Комплексное развитие», относящаяся к группе «Мортон». В планах девелопера значилось построить тут примерно 80  тыс. кв. метров жилья. Однако на сегодня (ноябрь 2016 г.) никакой конкретной информации на сайте «Мортона» об этом пока нет, комментариев на этот счет в компании также не дают. Однако совсем недавно стало известно о строительстве ЖК «Прайм Тайм» как раз на бывших  землях «Авиатехснаба». Застройщиком выступила компания «Атлантик», про которую неизвестно практически ничего, кроме того, что образована она специально под данный проект. Об этом написано на официальном сайте ЖК. О том, кто стоит за застройщиком, информации нет. Известно только, что среди учредителей «Атлантика» значится петербургский бизнесмен Владимир Пухнаревич, являющийся гендиректором компании «Строительство. Реконструкция. Культура». Генподрядчик - «Антс-групп» также фирма совершенно неизвестная, создана она в феврале 2015 года. В настоящее время ее официальный сайт не содержит практически никакой фактической информации о компании, кроме контактных данных. В открытых источниках в интернете сведения о ней также весьма скупы. Имеют ли застройщик и подрядчик какое-то отношение к «Мортону», или за ними стоит какой-то другой крупный игрок рынка, нам пока не известно. И это, к сожалению, не позволяет говорить о безусловной надежности проекта. Не совсем понятно, почему ЖК бизнес-класса стартует в атмосфере подобной информационной закрытости.

Единственный реальный факт, призванный вселить уверенность в покупателей квартир, — это сообщение на официальном сайте ЖК «Прайм Тайм» о том, что финансовым партнером проекта выступает «РоссельхозБанк». Фактически здесь говорится, что строительство будет вестись на деньги, выделенные банком, а не на средства дольщиков. Поэтому дом будет построен вне зависимости от того, как пойдут продажи. Что ж, посыл хороший. Главное, чтобы не возникло сложностей у самого банка, или чтобы он, по каким-то причинам, не вышел из проекта.

В любом случае, в данной ситуации, лучшим показателем надежности для покупателей станет активное строительство жилого комплекса. Пока же говорить тут особо не о чем. Работы только стартовали и находятся на стадии котлована. Увидеть, как продвигаются дела, можно на сайте генподрядчика, где доступны виды на стройку в он-лайн режиме сразу с нескольких ракурсов. По состоянию на начало ноября видно, что на объекте есть и техника, и рабочие, в общем процесс идет. Динамику строительства оценим в 2017 году, времени для завершения работ еще много, как известно, по проектной декларации срок сдачи дома намечен на конец 2018 года.

Плюсы и минусы проекта «Прайм Тайм» мы подробно осветили в описании объекта. Если резюмировать, то можно сказать, что это достойный жилой комплекс в хорошем перспективном месте. Экологическая ситуация тут не идеальна, но все-таки неподалеку есть парки для прогулок. Социальная инфраструктура в района богатая. Правда, судя по отзывам местных жителей на форумах, детские сады и школы в непосредственной близости от нового ЖК довольно сильно загружены. Однако надо учитывать, что территории в районе станции метро «Аэропорт» застраиваются и новые социальные объекты тут будут появляться. Что касается транспортной ситуации, то она довольно напряженная, поскольку основные магистрали (Ленинградский проспект и ТТК) регулярно стоят в пробках. Но зато можно пешком дойти до метро. Причем в скором времени подземка должна стать ближе. На конец 2016 года намечено открытие новой станции «ЦСКА» (бывшая «Ходынское поле»).

Заявленным параметрам бизнес-класса ЖК «Прайм Тайм» вполне соответствует. Квартиры, представленные тут, просторны и довольно разнообразны по планировкам. Вариантов для семейных и не семейных покупателей хватает. Из недостатков, на наш взгляд, можно выделить то, что в ряде секций по 7 квартир на площадке при двух лифтах. Для бизнес-класса многовато, учитывая, что дом высотный. Также отметим, что подземный паркинг сможет вместить автомобили далеко не всех новоселов (385 машиномест на 670 квартир). У остальных могут возникнуть сложности с парковкой рядом с ЖК.

Конкуренцию «Прайм Тайму» в настоящее время составляют строящиеся неподалеку комплексы «Aerolofts», «Лайнер» и «Искра-Парк». Однако во всех случаях речь идет не о квартирах, как в «Прайм Тайме», а об апартаментах.