Перспективы данного проекта в целом опасений не вызывают. Компания «Кортрос» на столичном рынке уже около 20 лет, опыта ей не занимать, в том числе и в проектах уровнем выше среднего, каким заявлен ЖК TATE. Проблем с финансированием строительства нет — получен целевой кредит в Сбербанке. В этом же банке до сдачи ЖК будут храниться на эскроу-счетах деньги, заплаченные покупателями квартир. Так что поводов для волнений у дольщиков нет. Единственное, что может вызывать вопросы, это сроки — сможет ли девелопер обойтись без задержек. Компания «Кортрос» отмечена в рейтинге застройщиков средним баллом «В» и это не случайно, т.к. переносы сроков сдачи в ее практике бывали. Если взять те проекты, что реализуются сейчас, то задержки отмечались по сданным корпусам в ЖК Headliner и МФК «Равновесие», скорректированы сроки по строящемуся ЖК iLove. Возможно повторение такой ситуации с ЖК TATE? Теоретически да, практически — посмотрим. Сейчас пока идет подготовка участка под строительство. Первые промежуточные итоги подведем через год. Времени в запасе много: сдача во втором квартале 2027-го, ключи обещают передать до конца того же года.

Местоположение будущего ЖК пока мягко говоря, не вдохновляет. Сплошная «серая зона», рядом железнодорожные пути — причем здесь рядом проходят все три действующие линии МЦД, то есть поток электричек постоянный. Цивилизация представлена работающим по соседству торговым центром «Капитолий», в котором есть «Ашан» - с голоду точно не пропадешь. Понятно, что поблизости есть необходимые объекты социнфраструктуры — об этом сказано в описании ЖК на нашем портале. Да и в целом район, конечно, развит. Метро «Марьина Роща» в пределах досягаемости, хоть и не рядом. В общем, как всегда остается уповать на постепенную реновацию этой «серой зоны» и на то, что со временем комфортность проживания тут повысится. Но в любом случае это место по меркам данного района особо престижным не является и в дальнейшем таковым не будет.

Жилой комплекс заявлен в бизнес-классе и предусматривает присущие этому сегменту опции комфорта. Об особенностях проекта рассказано в описании. Остановимся на том, что демонстрируют цифры. Импонируют высокие потолки: от 3,1 до 4,5 м. Не очень радует количество предусмотренных лифтов. В среднем каждый из лифтов в ЖК будет обслуживать 50 квартир, при этом подавляющее большинство лифтов пассажирские, то есть менее вместительные, чем грузовые. А ЖК напомним высотный — башни по 41-49 этажей предполагают, что у жильцов нет выбора: ходить пешком или ездить на лифте. Как обычно, приходится говорить о нехватке парковочных мест. На 1104 квартиры запланировано 545 машино-мест в подземном паркинге и 50 — рядом с домом. Разница в 509 единиц наверняка даст о себе знать, поскольку машины в ЖК бизнес-класса будут у большей части жильцов, да еще и не по одной на семью.

Опять же поскольку речь идет о башнях, то есть домах точечных, на один подъезд, то здесь большое количество квартир на лестничных площадках. Только в случае с фешенебельными большими квартирами на последних этажах оно всего по 3 штуки, а на остальных этажах по 12-15. Это, конечно, не формат спокойного семейного ЖК. В плане предложения квартир ТАТЕ более-менее сбалансирован, хотя вариантов для больших семей тут мало — лишь 10% приходится на трех- и четырехкомнатные квартиры. Основная масса семейных вариантов — это «двушки». Ну а больше всего, как и почти во всех нынешних новостройках, «однушек» и студий — их доля составляет 56% от общего числа квартир.

Разброс по площади велик — от 29-метровой студии до четырехкомнатной на 207 «квадратов». Планировки по-современному функциональные, бесполезной общей площади нет, все идет в дело. За исключением самых больших квартир в остальном это прагматичный современный бизнес-класс, где не предлагается ничего оригинального. Из приятных опций в квартирах, начиная с «двушек», отметим наличие мастер-спален с отдельной ванной комнатой. В «трешках» добавляются небольшие гардеробные. Во всех квартирах предусмотрены большие кухни-гостиные. А вот комнаты повсеместно небольшие или средние по площади. Из недостатков отметим отсутствие балконов.

Продажи в ЖК стартовали недавно и пока доступен почти весь ассортимент квартир. Разумеется, застройщик одним махом все в продажу не выводит. На официальном сайте представлено 135 вариантов. Самый доступный из них это 29-метровая студия, которая стоит немногим больше 12,1 млн рублей. Альтернатива у потенциальных покупателей есть. В окрестностях «Марьиной Рощи» идут продажи еще в трех строящихся комплексах. Все они располагаются к упомянутой станции метро ближе, чем ТАТЕ. Если сравнивать эти проекты по стоимости, то сопоставим с ТАТЕ по ценам апарт-комплекс «Октябрьская 98», который возводит Группа «Самолет» (балл «А» в рейтинге застройщиков). Это тоже бизнес-класс, но тут есть более компактные и дешевые студии от 7,75 млн рублей за 17,3 кв. метра. Несколько выше цены в ЖК Pride компании «Пионер» (рейтинг «В+»). Минимум тут это 15,8 млн за однокомнатную площадью 30,7 кв. метра. Дороже квартиры в ЖК премиум-класса MOD от MR Group (рейтинг «А»), цены тут стартуют от 19 млн за однокомнатную площадью 43,5 кв. метра.