Проект интересный, качественный, но, как говорится, взлетит или не взлетит, сказать сложно. Все-таки бизнес-класс в Новой Москве – птица редкая. Тут народ все больше новостройки побюджетнее подыскивает. А в этом ЖК цены довольно высокие. Хотя если сравнивать с проектами бизнес-класса в границах МКАД, то здесь, конечно, дешевле. Но это же надо еще убедить обеспеченного покупателя уехать из старой Москвы в Новую, причем в такое место, где ни метро рядом, ни МЦД, ни инфраструктуры в достатке. Вот разве что природа хороша, места живописные — для кого-то это, возможно, того стоит.

Реализует проект ООО «СЗ Гарант-Инвест», название компании не на слуху, но если посмотреть на состав учредителей и бенефициаров, то мы увидим связь данного застройщика с компанией «Стройком». В обоих случаях роль гендиректора исполняет Елена Коршикова, а владеют обеими компаниями Ольга и Леонид Груздевы. Компания «Стройком» известна как застройщик крупного жилого массива «Новые Ватутинки». Там возведены уже десятки домов, причем в ряде случаев с опережением графика. Это дает основания для оптимизма и в отношении ЖК «Новое Летово». Пока однако нет информации о получении банковского проектного финансирования, возможно, об этом станет известно в ближайшие месяцы, а может, девелопер обойдется своими силами. В любом случае, о вложенных деньгах покупателям переживать не приходится: до сдачи домов они будут находиться на эскроу-счетах в Совкомбанке.

Что касается сроков, то они девелопера пока не поджимают. Сдача только во втором квартале 2025 года, плюс еще 9 месяцев для передачи ключей дольщикам (до конца марта 2026-го). Время есть. Сейчас работы на стройплощадке на стадии котлована. Темпы строительства оценим через год.

«Новое Летово» заявлен в бизнес-классе и учитывая, что речь по сути о пригородной недвижимости, можно предположить, что редкий здешний новосел обойдется без машины. А то и не по одной на семью. Меж тем количество парковочных мест вызывает вопросы. На 696 квартир приходится 375 машино-мест в подземном паркинге и 121 на придомовых территориях. Итого дефицит 200 единиц. Возможно, он окажется некритичным, но все-таки нехватку мест для парковки исключать нельзя.

По квартирографии ЖК подходит разным группам покупателей. Здесь чуть больше половины квартир это студии и однокомнатные, но в массе своей они не тесные, вполне приличные по площади. Другая половина — двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры, причем тоже довольно просторные. На лестничных площадках от 4 до 10 квартир, но большое их число это скорее исключение. В подавляющем большинстве подъездов квартир немного. Обеспеченность лифтами неплохая: один грузо-пассажирский лифт обслуживает в среднем 26 квартир. Учитывая умеренную этажность ЖК, нагрузка выходит не чрезмерная.

Продажи в ЖК стартовали недавно, свободных квартир много, в первой партии на официальном сайте предлагается с полсотни вариантов. Цены на старте заявлены от 8 с небольшим млн рублей за студию площадью 31,5 кв. метра.

Ближе к МКАД на данном направлении наберется десяток жилых комплексов комфорт-класса, в которых квартиры предлагаются дешевле, чем в «Новом Летово». При этом они и к центру поближе, и к станциям метро, так что выбрать более бюджетный вариант не проблема. Если же нужно найти поблизости в Новой Москве именно предложения бизнес-класса, то выбор не широк. В первую очередь, можно обратить внимание на строящийся в Ватутинках жилой комплекс Russian Design District от «Группы Родина». Проект тоже весьма достойный, к тому же неподалеку от него со временем откроется станция метро. Но, правда, отмечен перенос сроков сдачи, и цены там выше — от 8,8 млн за студию чуть меньше 25 «квадратов». Еще один вариант — строящийся в деревне Десна малоэтажный ЖК «Андерсен» компании «ДЕСНА-ЛЭНД». Там цены ниже — от 14 млн за 89-метровую «трешку». Но и там тоже сроки сдачи перенесены.