ЖК «Матвеевский парк»

Дата обновления 24 августа 2021

История данного проекта восходит к весне 2019 года. Именно тогда СМИ сообщили о том, что рядом с ТПУ «Аминьевское шоссе» будет построен крупный жилой квартал с собственным зеленым променадом. Осуществить данный проект планировала компания «Ферро-строй», связанная с Evraz Group. В новом квартале предполагалось совместить общественно-деловую и жилую застройку, в том числе здесь намечено появление строящихся за счет города домов по программе реновации, а также ряда социальных объектов (кроме садиков и школы, еще поликлиника). В октябре минувшего года стало известно о переговорах ГК «ПИК» с «Ферро-строем» о покупке права на данный проект. Чуть позже СМИ сообщили о том, что компании будут застраивать данную территорию совместно, на паритетных началах. Весной нынешнего года занялись расчисткой территории. В июне приступили к откопке котлованов под первые корпуса, расположенные ближе к Аминьевскому шоссе. До сдачи первой очереди еще больше двух с половиной лет, плюс к этому еще нужно прибавить время, зарезервированное для передачи ключей дольщикам. Учитывая, что строит «ПИК» быстро, сомнений насчет сроков сдачи данного проекта не возникает. Также как и вопросов по его надежности, принимая во внимание высокое реноме «ПИКа» (высший балл «А+» в рейтинге столичных застройщиков). Деньги, уплаченные покупателями, до сдачи домов будут размещены на эскроу-счетах в Сбербанке. Так что с этим все надежно.

Жилой комплекс строится в престижном Западном округе столице, однако микрорайон за Аминьевским шоссе всегда воспринимался как этакий «медвежий угол». Вокруг обширные промзоны, жилые кварталы тут компактные, застроены советскими панельными домами. Экологическая обстановка была далека от идеальной из-за близости действующих производств и ТЭЦ. И сейчас это далеко не самая привлекательная локация в ЗАО. Но все течет, все изменяется. Здешние промзоны пошли под реновацию, их постепенно застраивают. Пройдет 10-15 лет и облик микрорайона изменится. Хотя, конечно, не полностью. 25-я ТЭЦ как была, так и будет на своем месте. А это значит, что новоселам «Матвеевского парка» придется привыкнуть к ее присутствию. Из окон, выходящих на северо-запад, будут видны дымящиеся трубы и градирни, выпускающие пар. Плюс, по словам местных жителей, ТЭЦ издает при работе постоянный гул. Впрочем, ЖК находится все-таки не совсем рядом с ней, возможно, слышно и не будет. Но в любом случае лучше брать квартиру, выходящую окнами на противоположную от ТЭЦ сторону. Правда, здесь нигде особо роскошных видов не будет: железная дорога, Аминьевское шоссе и транспортная развязка с интенсивным движением, нежилые территории с перспективой стройки в обозримом будущем. Везде есть свои минусы. Но недостатки локации в известной мере искупаются прекрасной транспортной доступностью. Совсем рядом выезд на южный дублер Кутузовского проспекта. По этой скоростной трассе можно быстро доехать как в центр, так и на МКАД. Плюс до конца текущего года рядом с ЖК планируется запустить станцию метро «Аминьевская». Работы там уже на завершающей стадии. Напомним, эта станция входит в БКЛ, то есть в перспективе отсюда по Большой кольцевой линии можно будет попасть в любой район Москвы.

«Матвеевский парк» - жилой комплекс, возводимый по типовому проекту. Таких «ПИК» построил уже много. Комнаты средние и небольшие; просторные кухни-столовые, а в ряде случаев большие кухни-гостиные; гардеробные в некоторых вариантах; дополнительные ванные комнаты в больших квартирах; традиционное для «ПИКа» отсутствие балконов. В первой очереди упор делается на однокомнатные квартиры и студии — их большинство. Но выбор двух- и трехкомнатных квартир тоже достаточно широк. Учитывая потенциальную близость метро, определенная часть квартир явно будет приобретаться с прицелом под сдачу в аренду. Значит в домах будут не только постоянные жители, но и случайные люди. Поэтому есть смысл подобрать себе жилье в подъезде, где меньше квартир. Секции в первой очереди в этом отношении отличаются разительно. Где-то всего по четыре квартиры на лестничной площадке, а где-то — все 16. Поскольку дома высотные, нагрузка на лифты в густонаселенных подъездах обещает быть высокой.

На перспективу вызывает опасения вопрос хранения машин. В первой очереди мест для парковки запланировано явно недостаточно. Например, в строящихся сейчас первых корпусах суммарно 1919 квартир. И на них приходится лишь 418 мест в подземных паркингах, на придомовой территории и вне ее.

«ПИК» вывел свой ЖК на рынок по ценам средним для комфорт-класса с учетом конкретной локации. Думается, спрос не заставит себя ждать. Поблизости есть только один альтернативный вариант за те же деньги — ЖК «Большая Очаковская 2», который также строит «ПИК». Остальные ближайшие новостройки располагаются ближе к центру по другую сторону Аминьевского шоссе. Однако все они позиционируются в бизнес-классе и цены там выше. Если средства позволяют, можно рассмотреть жилые комплексы «Вестердам» от «Интеко» (рейтинг застройщика «А»), «Крылья» компании «Группа Эталон» (рейтинг «А+»), «Событие» и «Огни», которые возводит «Донстрой» (рейтинг «А+»).